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Si tratta di 76 vagoni suddivisi in carri pianale, telescopici e container senza carico per 2'216 tonnellate complessive
AIROLO - Un treno merci quasi senza fine nel tunnel ferroviario più lungo del mondo: AlpTransit San Gottardo, durante la fase di test per la messa in esercizio della nuova Galleria di base del San Gottardo, ha verificato il transito di un treno merci della lunghezza di 1’500 metri.
Il treno di prova era composto da 76 vagoni suddivisi in carri pianale, telescopici e container senza carico. Il treno merci, dal peso di 2'216 tonnellate, era trainato da tre locomotive Re620 posizionate all’inizio, al centro e alla fine del convoglio. Su più corse si è voluto testare il sistema di segnalazione e di protezione dei treni ETCS livello 2 anche nel transito di treni merci così lunghi nei 57 chilometri della Galleria di base del San Gottardo. Concretamente si è valutata la fattibilità, in caso di emergenza, di far uscire dalla galleria un treno merci di tale lunghezza in retromarcia.
La fase di test di responsabilità è iniziata lo scorso 1° ottobre 2015 e si concluderà alla fine del mese di maggio 2016. In totale saranno effettuate circa 3’500 corse di prova.
