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ENERGY CHALLENGELavorare senza gravare sul clima

05.09.19 - 16:26
Utilizzare la bicicletta, lavorare da casa e cambiare marcia prima: la terza parte di questa serie sulla protezione del clima e dell’ambiente presenta qualche consiglio sul tema mobilità
Pexels
Homeoffice: secondo il calcolo della fondazione per il clima My Climate, se altri 450 000 impiegati in Svizzera lavorassero da casa una volta alla settimana invece che in ufficio, sarebbe possibile risparmiare ogni settimana 1400 tonnellate di CO2
Homeoffice: secondo il calcolo della fondazione per il clima My Climate, se altri 450 000 impiegati in Svizzera lavorassero da casa una volta alla settimana invece che in ufficio, sarebbe possibile risparmiare ogni settimana 1400 tonnellate di CO2
Lavorare senza gravare sul clima
Utilizzare la bicicletta, lavorare da casa e cambiare marcia prima: la terza parte di questa serie sulla protezione del clima e dell’ambiente presenta qualche consiglio sul tema mobilità

Quasi un terzo di tutta l’energia consumata in Svizzera è riconducibile ai trasporti. Secondo l’Ufficio federale di statistica, il 94 per cento dell’energia utilizzata per i trasporti in Svizzera deriva da prodotti petroliferi. I veicoli con motore a combustione emettono anidride carbonica che è un gas serra. Nel 2017, le emissioni totali di CO2 derivanti dai trasporti in Svizzera ammontavano a 14,8 milioni di tonnellate di CO2. Ciò corrisponde a circa il 39 per cento delle emissioni totali di anidride carbonica in Svizzera.

Secondo l'Ufficio federale di statistica, tra il 2000 e il 2018 il parco veicoli stradali a motore è aumentato di un terzo raggiungendo i 6,1 milioni. Circa tre quarti sono veicoli privati. In Svizzera ci sono circa 543 automobili ogni 1000 abitanti anche se la situazione è molto diversa di regione in regione: nelle zone cittadine ad alta densità di popolazione e concentrazione industriale, con la loro fitta rete di trasporti pubblici, il grado di motorizzazione è essenzialmente più basso della media nazionale. Due terzi dei nuclei famigliari possiedono tuttavia almeno una bicicletta. Per quanto riguarda i veicoli stradali per i trasporti pubblici, nel 2015 erano registrati ben 6700 veicoli di cui l’80 per cento erano autobus. Tra il 2000 e il 2015, il numero di bus è aumentato del 26 per cento. Al contempo, il numero di tram è aumentato del 5 per cento.

La galleria di immagini qui sopra dà qualche consiglio per ridurre l’impatto sull’ambiente nel settore della mobilità.

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